सोमवार को पहले दिन 103 यात्रियों ने किया ट्रेन में सफर, आमान परिवर्तन के लिए 30 मई 2018 को लिया गया था मेगा ब्लॉक
एफएनएन, पीलीभीत। पीलीभीत से मैलानी होते हुए लखीमपुर खीरी और राजधानी लखनऊ तक के ट्रेन के सस्ते और आसान सफर की सुविधा सवा छह साल के लंबे इंतजार के बाद यात्रियों को फिर मिलने लगी है। सोमवार पहले दिन मैलानी से पीलीभीत तक 103 यात्रियों ने ट्रेन में सफर किया।
ज्ञात रहे कि आरवीएनएल द्वारा आमान परिवर्तन के लिए 30 मई 2018 को इस खंड पर मेगा ब्लॉक लिया गया था। आमान परिवर्तन और विद्युतीकरण होने के बाद एक सितंबर को रेलमंत्री अश्विनी वैष्णव ने वीडियो कांफ्रेंसिंग के माध्यम से मैलानी से पीलीभीत के बीच यात्री ट्रेनों के पुन: संचालन का उद्घाटन किया था।
फिलहाल चल रहीं चार जोड़ी ट्रेनें
दो सितंबर सोमवार से मैलानी से पीलीभीत के बीच तीन जोड़ी पैसेंजर ट्रेनों का संचालन शुरू हो गया है। साथ ही डालीगंज (लखनऊ) से शाहगढ़ तक चलने वाली एक अन्य पैसेंजर ट्रेन का विस्तार भी पीलीभीत तक कर दिया है। अब पीलीभीत से लखनऊ तक 262.76 किमी का मार्ग सीधे रेलवे ट्रैक से जुड़ गया है।
10 किमी का सफर डेढ़ घंटे में?
रेल प्रशासन ने मैलानी से पीलीभीत के बीच ट्रेनों का बहुप्रतीक्षित सफर शुरू तो कर दिया है लेकिन ट्रेनों की रफ्तार काफी धीमी ही रखी है। इसे ऐसे समझिए कि लखीमपुर से मैलानी का 60 किमी का सफर पहले दिन ट्रेन ने सिर्फ सवा घंटे में पूरा कर लिया लेकिन मैलानी से पीलीभीत की सत्तर किमी दूरी तय करने में ट्रेन को पूरे पौने तीन घंटे लगे। शायद मैलानी-पीलीभीत सेक्शन में ट्रेनों की धीमी चाल की सबसे बड़ी वजह इस इलाके का वन्य जीव बहुल होना ही है। बहरहाल, महज दस किमी ज्यादा दूरी को ट्रेन द्वारा डेढ़ घंटे में तय करना यात्रियों के गले नहीं उतर रहा है।
लखनऊ से अतिरिक्त रेलमार्ग हुआ उपलब्ध
मैलानी-पीलीभीत खंड का आमान परिवर्तन होने के बाद रेल संचालन शुरू होने से पूर्वी उत्तर प्रदेश और लखनऊ से सीतापुर, लखीमपुर, पीलीभीत होते हुए दिल्ली और उत्तर भारत के अन्य नगरों के लिए एक अतिरिक्त रेलमार्ग भी उपलब्ध हो गया है।
पहले 120 रुपये खर्चा अब 20 रुपये में पहुंचेंगे पीलीभीत
ट्रेनें बंद होने पर मैलानी से रोडवेज बस से पीलीभीत तक पहुंचने में 120 रुपये किराया खर्च होता था। अब ट्रेन से मैलानी से पीलीभीत का किराया महज बीस रुपये है। इसके अलावा मैलानी से शाहगढ़ तक किसी भी स्टेशन का किराया मात्र दस रुपये और उसके आगे पीलीभीत तक सभी हाल्ट और स्टेशनों का किराया बीस रुपये है।
मैलानी-पीलीभीत आमान परिवर्तनपर खर्च हुए ₹672 करोड़
मैलानी से पीलीभीत की 67.92 किमी की दूरी के आमान परिवर्तन के कार्य पर 672 करोड़ की लागत आई है। आमान परिवर्तन के साथ ही इस खंड के विद्युतीकरण का काम भी पूरा किया गया। काम पूरा होने के बाद पहले समर स्पेशल और अब नियमित ट्रेनों का संचालन शुरू किया गया है।
यात्रियों ने जताई खुशी
मैलानी से पीलीभीत के बीच पूरे सवा छह साल बाद नियमित ट्रेनें चलने पर यात्रियों ने भी खुशी जताई है।
